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外观方面，评测车前脸采用了全新的飞檐展翼设计，硕大的前格栅内部加入了大量镀铬装饰点缀，营造出不怒自威的视觉效果，宜家又宜商。侧面是标准的MPV造型，车顶为平直的悬浮式风格，能够有...[详情]
来到车内，别克GL8陆尚的内饰布局依然还是熟悉的样子，做工用料也保持了合资品牌一贯的高水准，运用了大量皮质包裹，再加上米色内饰配色，档次感瞬间拉满。[详情]
动力系统方面，别克GL8陆尚全系标配由1.5T涡轮增压发动机+前置单电机组成的真龙插混系统，系统综合功率292kW，综合扭矩580N·m，CLTC纯电续航里程为142km，综合续航超过1...[详情]
乘坐空间方面，得益于3088mm的轴距以及平直的车顶设计，175cm的乘客在第二排有着2拳的头部和腿部空间，并且换到第三排也有着1拳的头部和腿部空间。除了乘坐空间宽裕，第二排配备的全新豪华...[详情]
评测车配备了完善的主被动安全配置，包括主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊(气帘)等均没有缺席，整体表现十分出众。此外，评测车...[详情]
别克GL8陆尊PHEV全系采用“艾维亚”设计，将豪华融入每个细节，营造出高级感。车头采用飞檐展翼设计，匹配点阵式格栅，气场营造得也十分到位。同时，车头还首次搭载贯穿式光幕分体大灯，不仅...[详情]
评测车内饰采用全新设计，无论是内饰用料还是豪华感的营造都无可挑剔。值得一提的是，其还配备了四辐式方向盘，握感和转向精准度令人满意。此外，评测车还选装了礼宾灵动岛台，支持260mm...[详情]
评测车采用的是1.5T涡轮增压发动机和前置双电机组成的插电式混合动力系统，与之匹配的是一台混合动力专用变速箱。发动机最大功率132kW，最大扭矩250N·m；电动机总功率160kW，...[详情]
别克GL8陆尊PHEV定位为中大型MPV，所以乘坐空间方面也较为宽敞。实测身高1.75m的体验者无论在前排、第二排还是第三排都能得到舒适的乘坐体验。此外，第二、三排座椅还支持靠背调节，即使...[详情]
安全配置方面，评测车配备了齐全的安全功能，包含丰富的主动安全和被动安全配置，诸如主动刹车/主动安全系统、DOW开门预警、前排侧气囊等均有配备。不过评测车的360度全景影像显示分辨...[详情]
还记得2013年全新一代蒙迪欧亮相时，“小马丁脸”让多少男性拜倒在它的石榴裙下。无论是在当时与竞品相比，还是依托现在的销量来看，这无疑是“借鉴”最为成功的案例。而之所以如此成功，在我...[详情]
内饰同样与普通版保持一致，采用“T”字型布局，各功能区域划分非常清晰。不过在我看来，蒙迪欧的内饰有些过于复古，尤其是功能按键，缺少精致感，但好在内饰豪华氛围感营造的非常到位，用料...[详情]
蒙迪欧Energi是由内燃机、电动机以及镍钴锰锂离子电池组组成的插电式混动系统，其中发动机是大家熟悉的2.0L阿特金森循环自然吸气发动机，最大功率105kW，峰值扭矩为175N·m，电...[详情]
乘坐空间方面，身高为178cm的体验者进入前排，调整好座椅后，头部拥有一拳距离。储物空间方面，前门板储物槽容积较大，在中间位置设有专属水杯槽。旋钮换挡右侧配有一个带盖板的水杯架，内部...[详情]
蒙迪欧Energi顶配车型在安全方面非常厚道，配备了前/后驻车雷达以及倒车影像，其中倒车雷达监测范围非常远，且倒车雷达蜂鸣持续时，后端距离贴近日常使用习惯。另外，该车还配备了碰撞预警系...[详情]
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