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美国交通部8月26日宣告，将吊销对加利福尼亚州四个高铁相关建造项目的拨款，总计1.75亿美元。7月，联邦政府刚吊销了对加州高铁项目40亿美元的资金支撑。
美国联邦政府26日说，将吊销对加州马德拉市立交桥、高架桥、相关规划作业以及高铁站建造的资金支撑。加州高速铁路管理局当天回应称：“这是特朗普政府对加州高铁及中心谷地社区建议不合法、政治动机显着且毫无根据进犯的连续……”
加州已于7月就联邦政府吊销高铁项目资金的决议提起诉讼，指控这一行为违法。
加州高铁方案衔接洛杉矶与旧金山，规划车程三小时，原有望成为美国作业速度最快的客运铁路体系。
2008年，加州选民投票经过借发行债券为该项目筹资100亿美元首期出资款的方案。现在该项目已建成铁路桥、跨线多个首要铁路结构，完成约113公里导轨铺设。
该项目开始方案花费330亿美元、于2020年竣工，但最新预估成本已升至890亿至1280亿美元，估计投入运营时刻推延至2033年。
特朗普在其首个总统任期内，于2019年企图吊销对加州高铁项目9.29亿美元联邦拨款，加州就此提起诉讼，官司打到拜登政府上台后。2021年6月，加州与联邦政府达到宽和，拨款得以康复。
依照路透社的说法，这是共和党领导的联邦政府与主政的加州之间争端的最新体现。共和党籍总统特朗普和籍加州州长加文·纽森在电动汽车法规、联邦政府向产生的洛杉矶派兵甚至鸡蛋价格等多个议题上屡发抵触。26日早一点的时分，美国交通部还以加州未严格执行卡车司机须具有英语才能的联邦法规为由，要挟吊销对该州3300万美元拨款。
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