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造型大气、里外用料厚实、真皮座椅质量过硬、天窗历经22年不漏水，年行进一万公里左右，油耗可接受，修理便利，配件价格不高
最满足的是车内超大连屏，科技感十足，取得朋友们共同好评。主动刹车体系很有用，屡次在盲区遇到行人或障碍物时主动刹停，安全感满满。五连杆悬挂调校厚实，过坑洼路面时滤震作用好，驾驭质感超卓。动力充分，高速超车轻松，归纳油耗约8.4L/100km，体现均衡。
全系未装备座椅通风，夏日驾驭体会较差。短少前雷达和360度印象，在窄路行进时简单剐蹭前保险杠。低速行进时变速箱略有抑扬感，影响市区跟车体会。
昂科威是一款总实力微弱的美系SUV，超卓的底盘质感、有用的安全装备和杰出的动力体现是其中心优势。合适重视驾驭质感和安全功能，对科技装备要求不极致的用户。
长安福特现在的销量现已大不如前，有些车型现已不是全球车了，可是在产品力和操控性方面，福特的车仍是值得信赖的。蒙迪欧虽然是长安福特主导开发的车型，但反而更契合国内顾客的需求特色，如空间更大了，智能化程度更高了，福特车一向的优异操控性也没丢，更重要的是价格还很存在竞争力，是一个很有性价比且非常好开的合资中型车。
由于销量的问题，长安福特的经销商数量有点少，这车的晋级改装件不是许多，不太好找。
这几年的别克现已风景不再，也正是由于这个原因，让现在的别克车价格越来越低，这便是给了顾客抄底的时机。君越是一个尺度介于中型车与中大型车之间的车，空间很宽阔，2.0T发动机的动力也很足，9速主动变速箱的可靠性和平顺性，都要好于群众的双聚散变速箱。君越的底盘设定倾向舒适性，很合适重视乘坐体会的顾客。装备水平不算低，日常常常用到的都能够供给。
由于车价降的比较多，保值率较低。底盘设定倾向舒适性，操控性不如那些运动中型车。
外观造型霸气，沙狐特别版还具有特别的轮毂、AT胎、涉水喉，根本不必后期改装了，可玩性很高。内饰12.1英寸大屏操作流通，仿皮座椅乘坐舒适，是皮卡中装备算很高的车型，并且还有L2辅佐驾驭。动力强壮，公路跑底气足。
胎噪太大了，不过买这车多是用来玩的，期望官方能够后期推出插混车型，带野外放电的话会很有用。
想买一台皮卡用来玩，福特游骑侠Ranger肯定值得测验，大厂质量并且也是全球车型，后商场的拓宽配件也许多。
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