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战争是最好的考场，我们来简单的介绍过多个型号。想一想，这场战争将所有装备全拉上去检验一次。尤其是地面装备，很多不可能送上战场的型也被送上去。有人说是废物利用，也有说只是实地测试。不管怎样，以目前乌方来说，有总比没有强。何况这些装备很多表现还算不错。今天咱们聊聊“大毒蛇机动步兵车”。
大毒蛇机动步兵车（Bushmaster Infantry Mobility Vehicle）是一款澳洲制的装甲车辆。这款步兵车由澳洲阿德雷德的派利工程公司设计，并得到爱尔兰添尼科技有限公司部分技术性协助。 派利工程公司随后将这款步兵车界定为非核心业务，并将它的原型、基本设计和外判契约，全数卖给法国太澳国防集团。 太澳国防集团已经跟美国Oshkosh货车公司签署了契约，假若美国决定订购的话，可立即进行生产。现时，澳洲陆军、澳洲皇家空军、荷兰皇家陆军、英国陆军、新西兰陆军均采用这款步兵车。
澳大利亚陆军和皇家澳大利亚空军已经生产了多种Bushmaster车型，这些包括：
皇家澳大利亚空军使用的步兵型最初与陆军版本不同，配备10个步兵座位和第三个武器安装座。目前所有步兵型均配备10个座位。
Thales公司开发了单排座通用型（Single Cab Utility），曾提议用于Land 121 第3阶段项目，但未获成功。同时，Thales 还开发了双排座通用型（Dual Cab Utility）以及ISTAR（情报、监视、目标获取与侦察）套件。
2015年1月，《澳大利亚国防杂志》报道，一款电子战型正在开发中，配备6米（20英尺）高天线杆，以满足澳大利亚国防能力规划下的需求。
2022年8月，澳大利亚陆军展示了一款全电动原型车——电动Bushmaster装甲军事车辆（ePMV），由3ME Technology与国防科学技术集团（DSTG）合作开发。该 ePMV 在安装更大容量电池后将进行道路测试。同期，一辆由SME Praxis Labs装配太阳能板的 Bushmaster 也同时亮相。
在冲突爆发后不久移交给乌克兰武装部队的轮式装甲运输车辆中，其中一款便是澳大利亚Bushmaster IMV。乌克兰共接收了多达120辆这种车型。澳大利亚对“本国化”轮式装甲运兵车的研发始于90年代上半期——这一车辆必须尽可能适应沙漠地区特殊作战环境，具备更强的防雷能力与机动性，以补充当时装备部队的美制M113履带式装甲车系列。
最初，这款车辆由澳大利亚Perry Engineering公司负责研制，并于1996年推出了首辆样车，基于爱尔兰Timoney MP44轮式装甲车的组件与总成所打造。
然而之后，该车型的相关权利被**澳大利亚国防工业公司（Australian Defence Industries，ADI）收购，并接着来进行改进，加入了多项结构性变化。随后在2006年前后，ADI并入泰雷兹澳大利亚（Thales Australia）**集团，该企业也成为了该车辆目前的官方研制方。第一份采购合同于1999年签署，数量为370辆，供澳大利亚陆军使用；截至现在，总产量约达1100辆。
大毒蛇机动步兵车（Bushmaster）是一种全封闭装甲战斗车辆，采用车头引擎布局结构及4×4轮式驱动（亦可选装6×6配置）。车辆装甲车体可容纳10名人员——驾驶员与车长位于车体前部，分别靠右舷侧与左舷侧布置。两侧装有装甲车门，用于人员出入。
车厢后部为8人乘员舱（步兵乘员）。车顶设有3个舱口：2个位于乘员舱靠近车尾的位置，另1个为射手舱口，位于驾驶位置之后。步兵乘员主要是通过车尾左侧向前开启的装甲门进行上下车。
由于车体较高，内部空间明显比履带式装甲车要高，虽然后部略显拥挤，至少高度可以让艉舱士兵舒服很多。即使全副武装依然拥有足够空间保证士兵在车体内部活动。
BTR（装甲输送车）可以搭载多种武器，从安装在车体顶部枢轴支架上的5.56毫米或7.62毫米机枪，到PROTECTOR RWS或澳大利亚EOS R400这样的远程遥控武器站均可使用。
图示为：澳大利亚EOS R400武器模块，装备7.62×51毫米FN MAG机枪。
将伤员装载进载员舱。支架上能够正常的看到额外一挺7.62毫米机枪，而在载员舱尾部的装甲门内侧则固定有一次性火箭筒。
车体为全焊接结构，由高硬度轧制装甲钢板制作而成。装甲内壁背面覆盖有凯夫拉防破片衬层。
在基础防护配置下，车体可抵御7.62×39毫米 БЗ（穿燃弹）在10–30米距离内的射击；若安装附加陶瓷装甲模块，则可抵御7.62×54毫米 Б-32（穿燃弹）在同距离条件下的命中。
车体周围配备有防弹观察玻璃，其防护等级与车体装甲一致。轮胎为防弹型，并配有聚合物内支撑结构。
抗雷性能依靠高结构强度的车体、V形底盘以及多层装甲结构实现，同时座椅采用悬挂式固定结构，避免乘员与底板非间接接触以降低爆炸冲击。
整体保存良好，车体完整。当然，这一定是没有遭遇重火力或是反坦克火箭弹的袭击。他面对的只是步兵火力的袭击。
在发动机舱内安装了一台CATERPILLAR 3126E 六缸四冲程涡轮增压液冷柴油发动机，在2200转/分时输出功率300马力，并与ZF 6HP502 ECOMAT G2 六速自动变速箱相匹配。燃油系统使用容量319升、防护型油箱，设置于车体左侧外部的独立装甲隔舱内。根据不同配置，公路最高速度可达100–110 km/h，最大公路续航能力约800公里。
悬挂系统采用ARVIN MERITOR 4000 独立杠杆—螺旋弹簧悬挂。车辆不具备水上浮渡能力，但可攀爬30°坡度、以36°横向倾角保持运动，并可越过0.46米高的垂直障碍及涉水深度1.2米的水域。
正如前文所述，BUSHMASTER是最早进入乌克兰武装部队的外国装甲车辆之一，因此其早在2022年夏秋季战斗中便已投入到正常的使用中。其作战运用战术与其它轻型装甲车辆基本相同，战场上虽有损失，但其在复杂地形通过性较佳以及抗雷性能明显出色方面表现受到了肯定。
对此能够准确的看出，这就是很不错的澳大利亚制造，对此，就是澳大利亚最强军工实力，很值得欣赏，很值得点赞。
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