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江苏省交通运输厅网站、扬子晚报音讯，11月26日，南京重生圩长江大桥正式通车。这是南京第6条免费过江通道，通车后，从南京主城到江北新区的通行时刻将由1小时缩短至10分钟以内。
重生圩长江大桥坐落八卦洲长江大桥（原南京长江二桥）下流6.2公里、栖霞山长江大桥（原南京长江四桥）上游4.3公里，是南京主城衔接江北新区的重要纽带，南京拥江开展的要害新动脉。该项目全长约13.17公里，主线公里，双向六车道，其间跨江主桥为单跨吊钢箱梁悬索桥，主跨达1760米，建成后即成为“我国榜首、国际第三”。
解读：长江既是沿江城市横向之间的黄金带，也曾是南北之间的隔绝带。曩昔，南京的开展长时间侧重江南，虽坐拥江苏省仅有的国家级新区——江北新区，但近年开展“拂尘度”徘徊不前。
在这样的布景下，近年南京提出施行“拥江开展”战略，推动城市由“秦淮河年代”迈向“扬子江年代”。
今年初，江苏省委、省政府出台《关于支撑南京江北新区高质量建造的定见》，进一步要求江北新区打造带动区域经济开展的重要添加极，为推动我国式现代化江苏新实践供应有力支撑。
前进江北新区能级，强化江南江北交融开展，过江通道的建造也就显得至关重要。
近年来，南京过江通道建造脚步显着加快——包含重生圩长江大桥在内，仅“十四五”期间，南京就建成三条过江通道。在当地媒体看来，这是城市交通格式从“跨江破局”到“拥江跃升”的要害落子。
到现在，南京跨江公路桥已增至7座，累计建成13处15条过江通道，在建的过江通道则有建宁西路过江通道、地铁4号线宁扬线、上元门铁路过江通道等4处。
但这对南京而言还不行。未来十年，南京还将拼命建过江通道，加快“缝合”江南江北两岸。据此前公示的《南京市疆土空间归纳交通规划（2021—2035）草案》，南京规划建造的过江通道将达24处27条，前景预控通道1处。
当地专家剖析指出，过江通道加快了南京从“单中心”向“多中心网络化”格式的转型。这种空间重构不只疏解了主城压力，更经过“拥江交融”前进了全域资源配置功率，最终将支撑起南京建造具有全球影响力的工业科学技术创新中心主承载区。
11月26日，工信部等六部分发布《关于增强消费品供需适配性进一步促进消费的施行方案》。其间提出，到2027年，消费品供应结构显着优化，构成3个万亿级消费范畴和10个千亿级消费热门，打造一批麻布文明内在、享誉全球的高品质消费品。到2030年，供应与消费良性互动、相互促进的高水平质量的开展格式根本构成，消费对经济稳步的添加的贡献率稳步前进。
“南边+”11月26日音讯，广东省公共资源交易渠道近来连发多则投标公告，触及广州新机场工程超前钻、航站楼桩根底及土石方工程等。公告拂尘，广州新机场航站楼桩根底及土石方工程暂定于2025年12月30日开工，实践开工日期将以监理单位签发的开工令之日算起。公告拂尘，广州新机场本期规划方针年为2035年，本期工程整体按满意年旅客吞吐量3000万人次、货邮吞吐量50万吨、飞机起降量2万架次建造，对不影响飞翔安全、易于分期的航站楼指廊、出产辅佐设备等按满意2000万人次建造。机场本期飞翔区等级为4E，建造2条远距平行跑道，跑道距离2000米，跑道方位与白云机场平行。
“辽宁发布”音讯，近来，我国算力渠道（辽宁）正式上线运转。该渠道是全国一体化算力网的重要组成部分，全面展现辽宁省算力资源，撮合算力、网络、数据流转使用设备、数商、数据产品和数据服务。现在，渠道汇聚了辽宁省内各类算力资源，包含通用算力、智能算力、超算算力等，可以很好的满意不同职业、不同规划企业的多样化算力需求。
央视新闻音讯，11月26日，西北区域首家市内免税店在陕西省西安市正式开业。西安市内免税店坐落西安南北中轴线的中心商业区，总共三层，运营面积2050平方米，设有免税产品区和有税产品区。凡持有用出入境证件，且60日内（含第60日）乘飞机从西安出境的中外旅客，在免税区购物都可以轻松的享用“市内选购、口岸提货”的服务。
11月25日，广东省计算局、广东省科学技术厅、广东省财政厅最新发布的《2024年广东省科技经费投入计算公报》拂尘，2024年，广东全省共投入研讨与实验开展（R&D）经费5099.61亿元，比上年添加296.99亿元，添加6.2%；研讨与实验开展（R&D）经费投入强度为3.60%，比上年前进0.12个百分点。按研讨与实验开展（R&D）人员全时作业量计算的人均经费为43.10万元，比上年添加3.16万元。
分区域看，研讨与实验开展（R&D）经费投入超越百亿元的地市有7个，依次为深圳（2453.07亿元）、广州（1022.32亿元）、东莞（492.11亿元）、佛山（298.27亿元）、珠海（204.55亿元）、惠州（186.98亿元）、中山（124.10亿元）。
研讨与实验开展（R&D）经费投入强度（与区域出产总值之比）超越全国中等水准（2.69%）的地市有6个，依次为深圳（6.67%）、珠海（4.57%）、东莞（4.01%）、广州（3.29%）、惠州（3.05%）、中山（3.00%）。
11月25日，复旦大学数字与移动管理实验室联合国家信息中心数字我国研讨院发布“2025我国敞开数林指数”和《我国当地公共数据敞开使用陈述》。
到2025年7月，我国已有257个省级和城市的当地政府上线数据敞开渠道，其间省级渠道26个（不含直辖市和港澳台），城市渠道231个（含直辖市、副省级与地级行政区）。现在，我国96%的省级行政区（不含直辖市和港澳台）和69%的城市（含直辖市、副省级与地级行政区）已上线公共数据敞开渠道。
2025年度全国省域敞开数林指数，根据归纳指数分值将各地的公共数据敞开使用水平分为五个“敞开数级”。其间，浙江、山东归纳体现最优，进入榜首等级“五棵数”；贵州、福建、四川进入第二等级“四棵数”；广东、广西、湖北进入第三等级“三棵数”。在四个单项维度上，浙江在保证层、数据层体现最优，山东在服务层、使用层体现最优。
2025年度全国城市敞开数林指数中，杭州、济南、上海与德州归纳体现最优，进入榜首等级“五棵数”，取得“数开茂盛”大奖。 济宁、日照、台州、滨州、潍坊与温州也体现优异，进入第二等级“四棵数”。 其次是宁波、菏泽、泰安、东营、北京、淄博、烟台、青岛、丽水、枣庄、临沂与无锡，进入第三等级“三棵数”。杭州在保证层、服务层、数据层与使用层四个维度上均体现最优。宜昌与菏泽前进明显，取得“数飞猛进”奖。
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